На аукционной платформе компании Carlink в 2019 году было реализовано наиболее 2500 тс с пробегом в разных регионах Рф. Как устроен онлайн-аукцион Carlink, и какие доп сервисы предоставляются покупателям и торговцам – беседуем с учредителем и управляющим партнером компании Денисом Ремизовым.
— Поведайте, пожалуйста, что такое аукционная платформа, при помощи которой вы так удачно торгуете авто?
— Цифровая аукционная платформа Carlink представляет собой онлайн-маркетплейс, на котором юридические лица могут реализовывать собственные тс, а проф покупатели – комфортно и неопасно их получать. По состоянию на 2-ой квартал 2020 года наш портфель клиентов-продавцов – это наиболее 250 компаний из разных
частей бизнеса. В главном, это компании с большенными парками, наикрупнейшие операторы операционного и денежного лизинга, логистические и курьерские компании, банки и даже автопроизводители. География продаж – наиболее 300 городов РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина).
На платформе реализуются не только лишь легковые авто (хотя их и большая часть), да и легкий коммерческий транспорт, грузовики, автобусы, спецтехника, незначительно аварийных авто, мототехники и даже инкассаторские авто.
— 250 компаний-продавцов – это довольно впечатляющее число, беря во внимание, что, как я понимаю, это — компании с огромным объемом каров в принадлежности. Какие аспекты являются главными при выбирании вашей компании в качестве площадки для реализации?
— При выбирании нас, как поставщика решения, главными являются такие причины, как обеспечение торговцу прозрачности процесса ремаркетинга, широкий географический охват, скорость работы, высочайшая степень автоматизации отношений и возникающего документооборота.
Carlink – это экосистема сервисов, включающая в себя онлайн — и офлайн-составляющие.
Онлайн-часть – аукционная платформа Carlink и приложение Carinspect, при помощи которого наши сотрудники и подрядчики делают осмотры тс по всей Рф, сформировывают отчеты о их состоянии, располагают лоты на торги.
В офлайн же мы хотим предложить сопутствующие услуги – выездной осмотр тс, логистика, ответственное хранение (правда, пока лишь для клиентов Столичного региона), также консультационные услуги – оценка тс либо, к примеру, взаимодействие с органами ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) либо судебными приставами.
— В марте и апреле, когда рынок упал, ощутили ли вы завышенный энтузиазм к своим продуктам?
— В этот период, мы, как и все, ощутили сокращение продаж, связанное с тем, что некие клиенты-продавцы остановили вывод т/с на торги. Вкупе с тем, количество покупателей по сопоставлению с аналогичным периодом (март-апрель 2019) возросло практически в 2,5 раза. На данный момент рынок восстанавливается, и мы прогнозируем эффект «отложенного спроса» – рассчитываем, что все авто, которые, по понятным причинам, не были бы реализованы за этот период, будут выставлены на торги в оставшиеся летние месяцы.
— Понятно, что на платформе проводятся аукционы «с разными типами торгов». Поведайте, пожалуйста, подробнее, в чем основное отличие?
— На платформе Carlink проводятся 3 главных типа торгов: традиционный «британский» аукцион с малой ценой реализации либо без, закрытый сбор оферт и динамические потоковые торги «Carlink Live».
Самым технологичным видом торговявляется Carlink Live. Тут «схватка» за лот происходит в настоящем времени, сходу со почти всеми участниками из различных городов, что, естественно же, подогревает азарт покупателей. Время проведения торгов по 1 лоту в полосы составляет пару минут. Тип торгов, обычно, описывает собственник тс, но мы постоянно готовы отдать совет и посодействовать создать персональную стратегию продаж.
— А как увлекателен аукцион дилерам, которые желают подешевле приобрести кар с пробегом, чтоб в предстоящем с перепродажи тоже получить свою прибыль?
— Мы оцениваем маржу дилеров по тс, приобретенных через Carlink в 7-12%, зависимо от группы и местопребывания. Покупатели представлены официальными дилерами разных марок, которым составляют конкурентнсть независящие компании и предприниматели, занятые в рынке авто с пробегом. В случае со специальной техникой и грузовиками – к ним добавляются конечные пользователи. Также в ряде всевозможных случаев, торги проводятся эксклюзивно для дилеров определенных марок. К примеру, мы являемся эксклюзивным партнером
BMW Group в Рф, для которой проводим закрытые торги для дилеров марки. Полное количество участников торгов всех категорий – наиболее 1,5 тыс.
— Где находится ваш головной кабинет и как удается работать с регионами,к примеру, по экспертному осмотру каров?
— Головной кабинет находится в Москве, но это не мешает удаленной коммуникации с клиентами из остальных городов. Благодаря развитой IT-экосистеме, большая часть работы производится дистанционно. Сеть по осмотру насчитывает наиболее 100 профессионалов во всех регионах, которые часто проходят дистанционное обучение (педагогический процесс, в результате которого учащиеся под руководством учителя овладевают знаниями, умениями и навыками) и сертификацию. Инспекторы употребляют в работе наш сервис Carinspect, позволяющий минимизировать ошибки и человечий фактор.
— Поделитесь планами на 2020 год и промежными плодами.
— 1-ая половина 2020 года стала для нас весьма насыщенной и даже волнующей – в весеннюю пору мы окончили сделку, в итоге которой стали интернациональной компанией.
Что касается цифр, которые для вас увлекательны, то в этом году наши клиенты планируют воплотить наиболее 9000 тс различных категорий. Также мы открываем себе и новейшие ниши. Не тайна, что от 10 до 25% дилерского стока авто с пробегом не реализуются по розничным каналам. Ах так раз для увеличения оборачиваемости такового склада, мы предложим дилерам применять платформу Carlink. Таковым образом, Carlink станет доп каналом продаж, позволяющим официальному дилеру стремительно и без издержек дистанционно воплотить авто, представляющие по какой-нибудь причине делему.