Сектор кроссоверов и джипов остается наикрупнейшим на русском рынке уже 4-ый год попорядку. Так, по оценке агентства «АВТОСТАТ», в 2020 году его толика достигнула 48,3% от общих продаж новейших легковушек. Это соответствует практически 721 тыс. реализованных SUV, что на 4% меньше, чем в 2019 году.
Такие данные приводят специалисты агентства в рамках подготовки к форуму «ForAuto-2021. Итоги и прогнозы авторынка», который состоится 17 февраля. Меж тем, сам сектор так разнообразен, что целенаправлено его разделять на подсегменты и разглядывать любой в отдельности.
Самую огромную долю тут занимают среднеразмерные кроссоверы и вседорожники, либо SUV (C). На их приходится 44% от всех проданных новейших SUV, что в количественном выражении составляет 316,3 тыс. каров – чуток меньше (-0,3%), что и год назад. Фаворитом модельного рейтинга тут опять стал Тойота RAV4.
Вторым по величине, с толикой 28%, является подсегмент SUV (B), тираж которого в 2020 году составил 204,9 тыс. новейших каров (-1,7%). Самой пользующейся популярностью моделью тут остается кроссовер Хэндэ Creta, который уже не 1-ый год лидирует в целом по сектору SUV.
На долю подсегмента SUV (D) приходится 18% от всех новейших кроссоверов и джипов в Рф, что эквивалентно 131,5 тыс. единиц. Блокбастером в этом классе стал Skoda Kodiaq. Специалисты отмечают, что данный подсегмент в 2020 году показал самое огромное рыночное падение (-14%).
В прошедшем году любой десятый приобретенный кроссовер либо джип относился к подсегменту SUV (E). В количественном выражении это составляет 68,1 тыс. экземпляров (-5,8%), а фаворитом тут оказался BMW X5.
Какие кроссоверы и вседорожники можно ожидать на русском рынке в 2021 году – смотрите в «Календаре новинок».