Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», с января по июнь 2020 года на покупку новейших легковых каров россияне издержали 997,4 миллиардов рублей. Это на 16,4% меньше, чем за этот же период прошедшего года (1192,4 миллиардов руб.).
Больше всего средств было потрачено на покупку каров Тойота – 110,7 миллиардов рублей. Чуток меньше, но полностью сравнимо по размерам истрачено на приобретение KIA (110,6 миллиардов рублей). Но если у японского бренда этот показатель за год сократился на 7,1%, то у корейского — наиболее, чем на четверть (-25,5%).
На 3-ем месте нашего рейтинга находится российская LADA c результатом 87,6 миллиардов рублей. Он выше, чем у Мерседес-Benz (84,8 миллиардов руб.) и BMW (84,1 миллиардов руб.). При всем этом, отметим, что у российскей марки самый большенный размер продаж (в штуках) и самая низкая в 10-ке средневзвешенная стоимость по модельному ряду (684 рубля), а у Мерседес-Benz и BMW — стоимость, напротив, самая высочайшая (5 462 и 4 918 рублей соответственно). Но в сопоставлении с прошлогодним результатом, мы лицезреем, что емкость рынка LADA снизилась на 19,8%, в то время как у Мерседес-Benz падение составило всего 2,2%.
Что все-таки касается BMW, который замыкает пятерку фаворитов по емкости рынкав валютном выражении, то баварская марка — единственная из ТОП-10 показывает положительную динамику по сопоставлению с январем-июнем 2019 года (+4,6%). Незначительно «отстает» от BMW показатель по емкости рынка корейской марки Хэндэ (83,6 миллиардов рублей). Планку в 50 миллиардов рублей также смогли перескочить Volkswagen (61,2 миллиардов руб.), Skoda (52,5 миллиардов рубл.) и Renault (51,3 миллиардов. руб.).
Замыкает 10-ку фаворитов японский Nissan с показателем 44,6 миллиардов рублей. Специалисты отмечают, что большая часть марок ушло «в минус» по понятной причине: сказалось апрельское обрушение рынка вследствие пандемии и ограничений в работе автодилеров.
Стремительно выяснить стоимость новейшего кара на рынке можно на веб-сайте «Стоимость авто».