Шведский авто рынок опосля серии из 4 поочередных лет роста тормознул в 2017 году, тогда он достигнул рекордного уровня — 379 240 каров.
Введение новейших налоговых правил, направленных на повышение числа каров с другими видами горючего (AVF) и сокращение выбросов углекислого газа, привело к увеличению средней цены каров, что, в свою очередь, повлекло понижение спроса, и рынок заполучил отрицательный тренд. Система приз/малус была введена в июле 2018 года и была пересмотрена сначала 2020 года.
Как уже было сказано, в крайние два года размер рынка не рос: в 2018 году — 353 647 (-6,7%), а в 2019 году — 355 585 (+0,6%).
В 2020 году изменение расчета налоговой системы приз/малус, которая с 1 января 2020 года базирована на WLTP, плохо воздействовало на рынок, очень снизив реализации в течение первых 2-ух месяцев. Всего в январе — феврале было продано 38 504 кара (-11,7%).
Невзирая на то, что шведское правительство не приняло решения о остановке экономической деятельности в стране, в марте спрос был заморожен негативными ожиданиями из-за воздействия Covid-19 на экономику, а реализации в первом квартале снизились на 10,5% до 66 154 каров.
В апреле коммерческая деятельность все еще интенсивно длилась, в отличие от остальной Европы, но подтвержденные инфекции и смертность в стране продолжали неприклонно расти. Вправду, в апреле авторынок успел утратить «всего» 37,4%, а продано было 18 911 каров.
В мае количество регистраций сократилось на 50,2% до 15 871 единицы из-за закрытия неких производств и нехватки припасов из-за ограничений на международные поездки.
В июне рынку удалось смягчить падение, было реализовано 23 362 кара (-23,3%), итог первого полугодия — 122 058 каров (-25,1%).
В июле было продано 22 718 каров, что всего на 4% меньше прошлогоднего результата, но в августе рынок опять свалился на 13,4% до 25 522 каров.
В сентябре рынок начал восстанавливаться, увеличив реализации на 7,3% до 28 719 проданных единиц.
Вправду, опосля роста в прошлом месяце в октябре авто рынок снизился. В октябре было продано 28 147 каров (-5%). А с начала года реализации снизились на 16,8%, всего было реализовано 230 804 единицы.
Фаворит рынка — Volvo — практически соответствовал рыночному тренду (-2,7%), а BMW показала худший итог посреди фаворитов, утратив 23,2% продаж. С иной стороны, Peugeot зафиксировал наилучший прирост продаж (+43,7%).
По материалам focus2move
Фото gotravelly.com