НБКИ и АВТОСТАТ: в 3 квартале 2020 года количество выданных автокредитов подросло на 4,9% по сопоставлению с аналогичным периодом 2019 года, а объём рынка новейших легковых каров возрос на 3,4%.
По инфы 4 000 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), по итогам 3 квартала 2020 года количество приобретенных в кредит каров (новейших и подержанных) составило 275,8 тыс. единиц. По сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года число выданных автокредитов подросло на 4,9% (в 3 кв. 2019 года – 263 тыс. шт.). В то же время, согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объём рынка новейших легковых каров в 3 квартале 2020 года вырос на 3,4% по сопоставлению с АППГ и составил 420,3 тыс. единиц (в 3 кв. 2019 года – 406,6 тыс. шт.) (Таблица 1).
Таблица 1. ДИНАМИКА РЫНКА НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ВЫДАЧИ АВТОКРЕДИТОВ В 2019-20 гг.
В свою очередь средний индивидуальный кредитный рейтинг (ПКР) заемщика по автокредитам в сентябре 2020 года составил 684 баллов (малое значение – 300 баллов, наибольшее – 850 баллов) (Таблица 2).
Таблица 2. ДИНАМИКА СРЕДНЕГО ЗНАЧЕНИЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО КРЕДИТНОГО РЕЙТИНГА (ПКР) ПО РАЗМЕРУ АВТОКРЕДИТА, в баллах
В 3 квартале 2020 года самое огромное количество выданных автокредитов в регионах РФ было отмечено в Москве (20,7 тыс. шт.), Столичной области (16,1 тыс. шт.), Санкт-Петербурге (15,5 тыс. шт.), также в Татарстане (14 тыс. шт.) и Башкортостане (11,9 тыс. шт.).
При всем этом самый суровый рост выдачи автокредитов в 3 квартале 2020 года (посреди 30 регионов-лидеров по количеству выданных автокредитов) по сопоставлению с аналогичным периодом 2019 года был зафиксирован в Нижегородской (+20,5%), Свердловской (+17,3%), Ульяновской (+14,8%), Челябинской (+13,0%) и Кировской (+12,1%) областях. В то же время в ряде регионов выдача, напротив, сократилась, в том числе, в Кемеровской области (-24,7%), Чувашии (-4,3%) и Санкт-Петербурге (-0,4%) (Таблица 3).
«В период «карантинных» мероприятий в апреле – мае 2020 года более очень в розничном кредитовании пострадала конкретно выдача автокредитов, — отмечает генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – Но в летнюю пору – сначала озари, сектор автокредитования интенсивно восстанавливался. Сначала, этому поспособствовало снятие в летнюю пору карантинных ограничений в более больших и кредитно-активных регионах страны, до этого всего, в Москве, Столичной области и Санкт-Петербурге. Благодаря этому граждане смогли вновь посещать автомобильные салоны и реализовывать отложенный на несколько месяцев спрос. Кроме отложенного спроса, главными причинами активности на авторынке стали расширение критерий госпрограмм льготного автокредитования, также ожидание роста цен на авто.
В целом, банки продолжают реализовывать довольно ограниченную политику, выдавая автокредиты, до этого всего, тем гражданам, чьи характеристики долговой перегрузки и индивидуального кредитного рейтинга (ПКР) находятся на применимом уровне. Это значит, что рост выдачи автокредитов в крайние месяцы происходит на фоне роста ПКР заемщиков по автокредитам либо, другими словами, на фоне улучшения их свойства».
«Во 2 квартале ограничительные меры, связанные с пандемией коронавируса, плохо сказались как на работе автодилеров, так и на автокредитовании, – отмечает исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. – В летние месяцы ситуация стала лучше, и в итоге в 3 квартале текущего года был зафиксирован рост авторынка по сопоставлению с 3 кварталом 2019 года. Главными причинами улучшения ситуации стали отложенный спрос, расширение критерий госпрограмм «1-ый / Домашний кар», также продолжающийся рост цен. Крайнее событие вынуждает возможных покупателей активизироваться и получать машинки по текущим ценам, т.е. до того, как они станут еще дороже».
Наиболее подробная информация о состоянии рынка новейших легковых каров в ряде русских регионов содержится в Таблице 4.
Таблица 3. ДИНАМИКА ВЫДАЧИ АВТОКРЕДИТОВ (НА НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ) В РЕГИОНАХ РФ В 3 КВАРТАЛЕ 2020 ГОДА В СРАВНЕНИИ С АППГ (посреди 30 регионов-лидеров по объёмам данного вида розничного кредитования)
Таблица 4. ДИНАМИКА ПОКУПОК НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РЕГИОНАХ РФ (СРЕДИ 30 РЕГИОНОВ-ЛИДЕРОВ ПО объёмАМ РЫНКА) В 3 КВАРТАЛЕ 2020 ГОДА ПО СРАВНЕНИЮ С АНАЛОГИЧНЫМ ПЕРИОДОМ 2019 ГОДА